estatuto puertos maritimos ley 1a 1991

65 documentos para estatuto puertos maritimos ley 1a 1991

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  • Decreto número 1099 de 2013, por el cual se adopta el Plan de Expansión Portuaria: Política portuaria para un país más moderno

    ... Colombia, en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas en el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política y el artículo 24 de la Ley 1a de 1991, y. CONSIDERANDO:. Que la Ley 1a de 1991, "por la cual se expide el Estatuto de Puertos Marítimos y se dictan otras disposiciones", establece en el artículo 2º que el Ministerio de Obras ...

  • Decreto número 0320 de 2013, por el cual se reglamentan las garantías para actividades portuarias en áreas marítimas y fluviales y se dictan otras disposiciones

    ... de Colombia, en ejercicio de las facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas en los artículos 189 numeral 11 de la Constitución Política, 9º numeral 9.6 de la Ley 1a de 1991, y. CONSIDERANDO:. Que mediante la Ley 1a de enero 10 de 1991 se expidió el Estatuto de Puertos Marítimos y se estableció en el numeral 9.6 del artículo 9º, que las personas que deseen que se ...

  • Sentencia nº 1651 de Consejo de Estado - Sala de consulta, de 31 de Agosto de 2005

    ...“1.¿Cuál sería la interpretación actual del artículo 45 de la ley 1a. de 1991, habida consideración de que no existe en la actualidad legislación ni normatividad sobre el procedimiento para el otorgamiento de concesiones para el uso temporal y exclusivo de zonas de uso ...de 1991, se hace necesario analizar las disposiciones legales expedidas antes y después de su promulgación y que han tenido por objeto regular la administración, explotación de los puertos fluviales, la construcción de obras de infraestructura portuaria y la utilización de los bienes de uso público en los que ellas se encuentran. 1. Marco normativo previo al tema de las ... Colombia fue creada con el objeto de organizar y administrar los terminales y puertos nacionales de Barranquilla, Buenaventura, Cartagena, San Andrés, Santa Marta, Tumaco y demás puertos marítimos y fluviales que el Gobierno le incorporara, es decir, ejercía su competencia sobre estas dos clases de puertos. (ley 154 de 1959). A través de la ley 34 de 1.971 art. 6° y su decreto ...22. [Regular][2], autorizar y controlar la construcción y el uso de islas y estructuras artificiales en las áreas de su jurisdicción”. De las normas anteriores al Estatuto de Puertos Marítimos - ley 1ª de 1.991-, el decreto ley 2324 de 1.984 trabaja el tema de las concesiones, pero para bienes de uso público en áreas marítimas. El artículo 3o. del mencionado ...

  • Resolución número 00087 de 2013, >por medio de la cual se conceptúa sobre la norma aplicable en materia de garantías concesiones marítimas y portuarias a cargo de Cormagdalena

    El Director Ejecutivo de Cormagdalena, en uso de sus facultades legales y en especial, las conferidas en la Ley 1a de 1991, Ley 161 de 1994, Ley 1242 de 2008 y Decreto 4735 de 2009, y. CONSIDERANDO:. Que mediante la Ley 1a de enero 10 de 1991 se expidió el Estatuto de Puertos Marítimos, y establece en el ordinal 6 del ...

  • Ley Estatutaria 1581 de 2012, 2 por la cual se dictan disposiciones generales para la protección de datos personales.

    ..., Humberto Antonio Sierra Porto y Luis Ernesto Vargas Silva, en ejercicio de sus atribuciones constitucionales y en cumplimiento de los requisitos y trámites establecidos en el Decreto 2067 de 1991, ha proferido la presente sentencia con fundamento en los siguientes,. 1 ANTECEDENTES . 1.1 Mediante oficio del 17 de enero de 2011, el Presidente del Senado de la República, Dr. Armando ... fundamentales, y los procedimientos y recursos para su protección; (ii) la administración de justicia; (iii) la organización y régimen de los partidos y movimientos políticos, el estatuto de la oposición y las funciones electorales; (iv) las instituciones y mecanismos de participación ciudadana; (v) los estados de excepción; y (vi) la igualdad electoral entre candidatos a la ... 151 Así lo reconoció la Corte en la sentencia C-013 de 1993, M.P. Eduardo Cifuentes Muñoz, en donde la Corte examina una demanda contra la Ley 1 a de 1991 (Estatuto de Puertos Marítimos), demandada, entre otras cosas, porque como en la discusión de la ley en las sesiones de la Comisión III de la Cámara de Representantes y en las sesiones plenarias de Cámara y Senado, ...

  • Régimen para los Distritos Especiales (Ley 1617 de 2013)

    ...CAPÍTULO I Disposiciones generales. ARTÍCULO 1º. Objeto de la ley. La presente ley contiene las disposiciones que conforman el Estatuto Político, Administrativo y Fiscal de los distritos. El objeto de este estatuto es el de dotar a los distritos de las facultades, instrumentos y recursos que les permitan cumplir las funciones y ....000) habitantes, según certificación del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) o que se encuentren ubicados en zonas costeras, tengan potencial para el desarrollo de puertos o para el turismo y la cultura, sea municipio capital de departamento o fronterizo. 2. Concepto previo y favorable sobre la conveniencia de crear el nuevo distrito, presentado conjuntamente entre las ...Igual prerrogativa tendrán estas entidades territoriales respecto de los trámites de aprobación de obras de beneficio común a las que se refiere el artículo 4º de la Ley 1a de 1991 y del otorgamiento de licencias portuarias para la construcción y operación de embarcaderos, muelles y demás instalaciones portuarias. CAPÍTULO III Régimen para el Fomento y Desarrollo del ...1. Para las áreas, terrenos, construcciones que conforman empresas o complejos turísticos, centros culturales o de convenciones, terminales marítimos, férreos, puertos y aeropuertos para carga o pasajeros que demuestren su relación directa con la promoción o facilitación de las actividades turísticas orientadas a la prestación de servicios ...

  • Sentencia de Constitucionalidad nº 526/94 de Corte Constitucional, 24 de Noviembre de 1994

    Sentencia No. C-526/94. MEDIO AMBIENTE SANO-Declaración de impacto ambiental/ESTATUTO DE PUERTOS MARITIMOS. El fundamento constitucional de la exigencia legal de la declaración de impacto o de efecto ambiental, se encuentra en el derecho constitucional que tienen todas las personas, las de las generaciones presentes y futuras, de gozar un ambiente sano, que emerge del siguiente conjunto normativo configurativo del sistema ambiental en la Constitución Política de 1991. MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE-Declaración de impacto ambiental/CAR-Declaración de impacto ambiental. La materia relativa a la declaración de impacto ambiental fue regulada dentro de un conjunto ...

  • Decreto 2721 de 1993

    ... constitucionales y legales y en especial la contenida en el articulo 10, numeral 3, del Decreto 1174 de 1980, vigente por mandato del Parágrafo Transitorio del artículo 47 de la Ley 1a de 1991,. DECRETA:. ARTICULO 1º Aprobar el Acuerdo número 009 del 15 de diciembre de 1993, emanada de la Junta Directiva Nacional de la Empresa Puertos de Colombia, en liquidación, cuyo texto es el nte:. "Por el cual se fijan unas tarifas en los terminales Marítimos de Buenaventura y Tumaco. La Junta Directiva Nacional de la Empresa Puertos de Colombia -en Liquidación, en uso de sus facultades legales y estatuarias, y. CONSIDERANDO:. Que al tenor de los s número 1174 del 14 de mayo de 1980, por medio del cual se reestructura la Empresa de Puertos de Colombia y número 2465 del 10 de septiembre de 1981, por el cual se aprueban los Estatutos de la Empresa Puertos de Colombia, es función de la Junta Directiva Nacional, con aprobación del Gobierno Nacional, fijar las tarifas que deben cobrarse por los servicios portuarios que presta la ...

  • Código de comercio (Decreto 410 de 1971)

    ...8) El corretaje, las agencias de negocios y la representación de firmas nacionales o extranjeras;. 9) La explotación o prestación de servicios de puertos, muelles, puentes, vías y campos de aterrizaje;. 10) Las empresas de seguros y la actividad aseguradora;. 11) Las empresas de transporte de personas o de cosas, a título oneroso, cualesquiera que ... de llevar el registro mercantil, las restantes funciones de las cámaras, su organización y dirección, las fuentes de sus ingresos, la naturaleza de sus trabajadores, la existencia de estatutos que las gobiernan, extremos sobre los cuales no es necesario para los efectos de esta providencia entrar a profundizar, ponen de presente que sólo a riesgo de desvirtuar tales elementos no se puede ...ARTÍCULO 1085. SEGURO SOBRE PLURALIDAD DE BIENES. Los establecimientos de comercio, como almacenes, bazares, tiendas, fábricas y otros, y los cargamentos terrestres o marítimos pueden ser asegurados, con o sin designación específica de las mercaderías y otros objetos que contengan. Los muebles que constituyen el menaje de una casa pueden ser también asegurados en la ...ARTÍCULO 1991. #Este Título fue derogado expresamente por el artículo 242 de la Ley 222 de 1995, publicada en el Diario Oficial No. 42.156 del 20 de diciembre de 1995. #El Título II "RÉGIMEN DE PROCESOS ...

  • Estatuto Nacional del Transporte (Ley 336 de 1996)

    Estatuto Nacional del Transporte. TÍTULO I. Disposiciones generales para los modos de transporte. CAPÍTULO I. Objetivos. ARTÍCULO 1. La presente ley tiene por objeto unificar los principios y los criterios ...CAPÍTULO VI. Servicios conexos al de transporte. ARTÍCULO 27. Se consideran como servicios conexos al de transporte público los que se prestan en las Terminales, Puertos Secos, aeropuertos, Puertos o Nodos y Estaciones, según el modo de transporte correspondiente. Los diseños para la construcción y operación de las instalaciones donde funcionen los servicios a ...44.883, de 30 de julio de 2002. ARTÍCULO 72. El sistema portuario se regirá por las normas que regulan su operación específicamente las contenidas en la Ley 1a. de 1991 y demás normas concordantes. ARTÍCULO 73. Igualmente, estarán sometidos al control y vigilancia de la Superintendencia General de Puertos, como autoridad portuaria:. #Los puertos y terminales ...#Los puertos y muelles turísticos marítimos. CAPÍTULO IV. Transporte fluvial. ARTÍCULO 74. El Modo de transporte fluvial, además de ser un modo de Servicio Público esencial, se regula por las normas estipuladas en esta ley y las normas ...