Acta de comisión 10 del 15 de abril de 2009 senado - 28 de Agosto de 2009 - Gaceta del Congreso - Legislación - VLEX 451367726

Acta de comisión 10 del 15 de abril de 2009 senado

ACTA DE COMISIÓN 10 DEL 15 DE ABRIL DE 2009 SENADO. ACTA NUMERO 10 DE 2009

(abril 15)

Legislatura 2008-2009

Bogotá, D. C., siendo las 10:35 a. m., del miércoles 15 de abril de dos mil nueve (2009), se reunieron en el Salón de Sesiones de la Comisión Cuarta del honorable Senado de la República, los miembros de la misma, bajo la Presidencia del honorable Senador Ubéimar Delgado Blandón.

Se ordena a la Secretaría llamar a lista

Se hicieron presentes los siguientes Senadores:

Alvarado Chávez Carlos Enrique

Arenas Parra Luis Elmer

Ashton Giraldo Alvaro Antonio

Cárdenas Ortiz Carlos

Cepeda Sarabia Efraín José

Delgado Blandón Ubéimar

Duque García Luis Fernando

Gómez Toro Jacobo Faustino

Mejía Marulanda María Isabel

Restrepo Escobar Juan Carlos

Restrepo Gallego Griselda

Virgüez Piraquive Manuel.

La Secretaría informa que se conforma Quórum para deliberar.

Presentaron excusa:

Martínez Sinisterra Juan Carlos

Villamizar Afanador Alirio.

Señora Presidenta, doctora Griselda Janeth Restrepo Gallego:

Señor Secretario sírvase leer el Orden del Día, y lo dejamos pendiente, sírvase leer el Orden del Día.

Señor Secretario, doctor Alfredo Rocha Rojas:

Sí, señora Presidenta.

RAMA LEGISLATIVA DEL PODER PUBLICO

ORDEN DEL DIA

Para la sesión del miércoles 15 de abril de 2009

Siendo las 10:35 de la mañana

I

Llamado a Lista

II.

  1. Citación al señor Ministro de Transporte doctor Andrés Uriel Gallego Henao, invitados el señor Gerente General de TransMilenio de Bogotá, doctor Jairo Fernando Páez Mendieta; la Gerente General de Megabús de Pereira, doctora Mónica Venegas, y el Gerente General de MIO, de la ciudad de Cali, doctor Luis Eduardo Barrera Vergara; el señor Alcalde de Pereira, doctor Israel Alberto Londoño Londoño; el Presidente del Banco Agrario, doctor David Guerrero Pérez, para que informen a esta comisión sobre la situación de transporte masivo en estas ciudades.

    III

    Aprobación en primer debate de los siguientes Proyectos de ley:

    1. Proyecto de ley número 335 de 2008 Senado 169 de 2008 Cámara, por la cual se rinde homenaje póstumo a la memoria del humanista, académico, jurista, político y sindicalista Jaime Pardo Leal en el XX Aniversario de su magnicidio y se decretan otras disposiciones.

    Autor: honorable Representante Germán Enrique Reyes Forero.

    Ponente: honorable Senadora Griselda Janeth Restrepo Gallego.

    Ponencia primer debate publicada en la Gaceta del Congreso número 829 de 2008.

    2. Proyecto de ley número 095 de 2008 Senado, por medio de la cual la nación se asocia a la celebración del Bicentenario de la Fundación del municipio de Carmen de Carupa, en el departamento de Cundinamarca y se dictan otras disposiciones.

    Autor: honorable Senador Milton Rodríguez.

    Ponente: honorable Senador Cristóbal Rufino Córdoba Mosquera.

    Ponencia primer debate publicada en la Gaceta del Congreso número 921 de 2008.

    3. Proyecto de ley número 311 de 2008 Senado 176 de 2008 Cámara, por medio de la cual la Nación se asocia a los 150 años de la Fundación del municipio de Támesis, en el departamento de Antioquia.

    Autor: William Vélez Mesa y otros.

    Ponente: honorable Senador Luis Fernando Duque García.

    Ponencia para primer debate publicada en la Gaceta del Congreso número 921 de 2008.

    IV

    Lo que propongan los honorables Senadores

    Está leído el Orden del Día señora Presidenta.

    Señora Presidente doctora Griselda Janeth Restrepo Gallego:

    Gracias señor Secretario, damos inicio pues al primer punto del Orden del Día, la citación al señor Ministro, agradeciéndole señor Ministro su presencia aquí, a los invitados, al gerente de TransMilenio, al gerente de Megabús, anunciamos que se excusó el presidente del Banco Agrario y que no hemos obtenido ninguna comunicación del alcalde de Pereira, esperamos pues que se haga presente, me voy a permitir darle el uso de la palabra a la doctora María Isabel Mejía citante de esta sesión del día de hoy, para que haga su intervención y posteriormente le regalemos el uso de la palabra al señor Ministro de Transporte y a los otros invitados, doctora María Isabel.

    Doctora María Isabel Mejía Marulanda:

    Señora Presidente muchas gracias, yo quisiera primero que todo darle la bienvenida al señor Ministro, al señor Viceministro, a los representantes de los diferentes transportes masivos que hay a nivel nacional, al doctor Jaramillo, al doctor Luis Eduardo Barrera, a Fernando Páez, a la doctora Mónica Vanegas, al honorable Representante Enrique Soto que creo que se nos voló y hubiera sido muy importante su presencia de él, hoy quisiera antes de comenzar este debate que lo organicemos doctora Griselda Janeth darle la bienvenida al señor Ministro diciéndole que cada vez que veo yo información sobre el atraso de las vías en que estamos en Colombia, tuve la oportunidad como hemos tenido todos los colombianos de ir a Suramérica y le comentaba ahora a Enrique lo que vi y lo que había visto hace 10 años, hace 10 años yo estuve en argentina en una cosa de la internacional Socialista y me encontré con que Argentina era un país totalmente atrasado porque estaba en una crisis muy grande y muy fuerte y en unas circunstancia muy dolorosas y estábamos casi a la par con Argentina y Colombia y los demás países, pero ahora que va uno al Ecuador le cuenta a uno de la Argentina y de Chile y de todos esos países y nos damos cuenta del enorme atraso en que se encuentra Colombia frente a los países del Cono Sur y obviamente el enorme atraso en que nos encontramos frente a todos los países de Centroamérica y Norteamérica; pero valga la pena también recordar y decirle honorable Senadores que lo que hemos hecho durante estos años señor Presidente y lo reconozco, por lo menos los que estamos en cerca al departamento del Valle, los que estamos mirando lo que es la Troncal de Occidente, los que estamos viendo el Túnel de la Línea, los que estamos viendo el desarrollo del Ferrocarril, los que estamos viendo los diferentes túneles, por ejemplo Pereira doctora Mónica o usted me contradice doctor Ramón Toro, me contradicen si no estoy diciendo lo cierto para hacer la vía Pereira ¿ Cerritos nos demoramos 20 años, pero hemos visto que en 6 años tenemos la carretera Buenaventura¿Buga¿ Buga¿Pereira y toda la conexión de todo lo que es el eje vial del Eje Cafetero y hay una absoluta revolución, yo diría que una absoluta transformación, que estamos muy atrasados en otros sectores, claro que estamos muy atrasados en otros sectores, pero es que no podemos permitir que Colombia transforme su red vial en 6 años, o sea que no podía señor Ministro, señor Viceministro continuar, iniciar este debate sin hacer alusión al Ministro al que más garrote le dan todos los días, porque es permanente y constante, qué pesar, yo veo al pobre Ministro garroteado todos los días, pero digo yo, entonces la gente qué es lo que quiere, porque si aquí en seguridad democrática hemos avanzado de una forma increíble; en apertura no tenemos cómo agradecer, en vías yo soy testigo de la gran revolución de las vías.

    Entonces o sea, el garrote al Ministro por qué se lo dan, pues claro en algún momento a mí me decía un Ministro que no era lo mismo ser Ministro de agricultura en verano que ser Ministro en invierno señor Presidente y señora Presidenta, pues lo mismo le pasa al Ministro Andrés Uriel, ser señor Ministro de vías en invierno yo creo que es lo peor que le puede pasar a uno, como le puede pasar a un Ministro de agricultura ser Ministro de Agricultura, en verano en un país con montañas como es Colombia, de manera pues que bienvenido, y me enorgullezco de tenerlo como Ministro de Colombia y nuevamente felicitaciones Ministro, chapo como dicen los franceses me descubro ante usted y aguante garrote, pues a eso estamos acostumbrados a aguantar garrote, afortunadamente tiene mucho a quién rezarle y a quién pedirle, o sea que péguese de todos esos santos y eche para adelante como siempre lo ha hecho y lo ha hecho sumamente bien; a los honorables Senadores que nos acompañan muchas gracias por estar en esta reunión tan importante.

    Yo creo que el sistema de transporte masivo también es algo que ha sido definitivo para Colombia, el TransMilenio le marcó las pautas a, a todas las ciudades intermedias de Colombia y aquí que está el doctor Ramón Toro de Asentur de Pereira sabe que cuando vimos que se vino este desarrollo tan importante de lo que era el transporte de lo que era el transporte masivo, decidimos él y yo empezar a trabajar con Planeación Departamental Municipal para que el transporte masivo de Pereira saliera adelante; es así como entonces logramos con la Presidencia del doctor Álvaro Uribe que el proyecto que estuviera más avanzado fuera el que se proyectara, el proyecto de Megabús de Pereira fue el primer proyecto que decidió financiar la Presidencia del doctor Álvaro Uribe y yo creo que lo logramos de manera oportuna, pero lo que hemos visto en general y quiero para que organicemos el debate señora Presidenta es que haya la intervención de los congresistas, después que nos declaremos en sesión informal para oír a los diferentes transportadores masivos que hay en Colombia y que luego ya entremos en concreto para definir acciones con respecto al señor Ministro y al señor Viceministro y a los diferentes actores de toda está sesión yo creo que me decían ahora que vuelvo y repito que estuvimos en Suramérica me decían que el gran fracaso que había tenido Santiago ha sido el transporte masivo de Santiago y me decían es que ha tenido estas falencias, los transportes masivos a nivel nacional e internacional han tenido las mismas fallas señor Ministro, coincidimos prácticamente en todo, coincidimos con que el transporte intermunicipal es uno de los grandes obstáculos, coincidimos con que el transporte paralelo es uno de los grandes obstáculos, coincidimos con que el mototaxismo que no está organizado es uno de los grandes problemas, coincidimos con que la sostenibilidad financiera es el gran obstáculo, coincidimos con que el transporte masivo tiene que ser...

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