derecho maritimo
- Derecho aeronáutico y marítimo
-
Riesgos Laborales Marítimos. Situación aplicada a la Gente de mar y Peritos Marítimos en Colombia
El objetivo principal de la presente investigación fue determinar la situación laboral del hombre del mar, y los encuestadores; su riesgo, condiciones, instrumentos y cómo es el problema en Colombia, el alcance del Convenio Internacional del Trabajo Marítimo (2006) de la OIT en Colombia, basado en el estudio de los componentes del Derecho Marítimo Internacional, el desarrollo normativo de los...
... de la OIT en Colombia, basado en el estudio de los componentes del Derecho Maríimo Internacional, el desarrollo normaivo de los derechos y la ... -
La acción subrogatoria del asegurador en el transporte marítimo de mercaderías
En la economía global la regulación del transporte marítimo tiene gran importancia teniendo en cuenta su antigüedad, su volumen y las distancias que actualmente recorren mercancías y materias. En sentencia de 5 de abril de 2021, la Corte Suprema de Justicia de Colombia se refirió a este tema, definiendo el termino de prescripción de la acción subrogatoria del asegurador en el transporte marítimo...
...De esta manera la Corte consagró la regla a aplicar respecto del funcionamiento de las garantías de seguro en derecho marítimo en lo que respecta a la avería gruesa. Por ello, antes de indagar sobre el tema de la acción subrogatoria del asegurador en la avería ... -
Aspectos generales del régimen de los bienes del litoral marítimo. Competencias y limitaciones sobre el Derecho de propiedad
El concepto de “propiedad”, tradicionalmente estudiado con la lógica del Derecho privado, ha sufrido cambios internos (la función social como núcleo esencial) y externos (las limitaciones administrativas) que hacen necesario estudiarlo con herramientas lógicas y metodológicas del Derecho público. Se debe considerar que un derecho absoluto e ilimitado no requiere mayor atención por parte de la...
-
Responsabilidad patrimonial solidaria del agente marítimo en Colombia
Dentro del marco de la instrumentación normativa, acerca de las reglas de agenciamiento marítimo, es válido mencionar como eje central, las características del ordenamiento jurídico colombiano, en el cual concurre la responsabilidad patrimonial solidaria del agente marítimo con el armador y el capitán, ello objeto de debate y comparación internacional normativa, entre otras cosas no está...
... . * Abogada, especialista en Derecho Comercial y Marítimo, docente Universidad del Atlántico, magíster en Derecho de la Universidad Sergio Arboleda. Correo electrónico: ... -
El fallo sobre San Andrés: El debate de la supremacía del derecho internacional, la obligatoriedad del fallo y el derecho interno constitucional colombiano
El artículo explica, desde las distintas fuentes internacionales y constitucionales que estipulan la supremacía del derecho internacional sobre el derecho interno y otros principios de derecho internacional, la obligatoriedad de la sentencia de la CIJ relativa al diferendo territorial y marítimo Nicaragua c. Colombia, respondiendo a las reacciones de la política interna nacional que han promovido
... interno y otros principios de derecho internacional, la obligatoriedad de la sentencia de la cij relativa al diferendo territorial y marítimo Nicaragua c. Colombia, respondiendo a las reacciones de la política interna nacional que han promovido su incumplimiento. También analiza los ... -
Vigente
Código de comercio (Decreto 410 de 1971)
... del artículo 3o., así como los principios generales del derecho comercial, podrán aplicarse a las cuestiones mercantiles que no puedan ... de lo dispuesto en el Libro V de este Código sobre transporte marítimo y aéreo, la carta de porte o el conocimiento de embarque, además de los ...
-
El 'puerto seguro' en los contratos de fletamento en los derechos argentino e inglés: cuestiones centrales y principales similitudes y diferencias
La seguridad del puerto resulta central en la operación del buque y por ende reviste gran importancia en el ámbito contractual marítimo, especialmente en los fletamentos. Se propone un análisis comparativo entre el derecho argentino e inglés respecto del “safe port”. El artículo parte de la importancia internacional del derecho inglés en materia de fletamentos marítimos, como así también de la...
... y por ende reviste gran importancia en el ámbito contractual marítimo, especialmente en los fletamentos. Se propone un análisis comparativo re el derecho argentino e inglés respecto del “safe port”. El artículo parte de la ... -
Tendencias legislativas del derecho económico en el origen y desarrollo de la república de Colombia de 1819 a 1853
El presente escrito propone una forma de describir el nacimiento y desarrollo del derecho económico colombiano en la fundación y consolidación de la República de 1819 a 1853. Esta propuesta consiste en hacer un levantamiento y clasificación del trabajo legislativo buscando tendencias temáticas con base en fuentes históricas directas de la época de la independencia y consolidación de la Republica...
..., a saber: fomento de la actividad económica, hacienda pública, impuestos, régimen monetario, desarrollo de rutas de comercio terrestre y marítimo, propiedad, deuda externa. Se busca contribuir a la historia del derecho económico dado el incipiente desarrollo en Colombia de estudios al ... -
La regulación jurídica del transporte marítimo en la Roma antigua
El ámbito del transporte marítimo fue muy importante en la antigua Roma. La "civitas" necesitaba proveerse de productos que venían de todo el mar Mediterráneo usando el transporte por mar. Las instituciones jurídicas romanas utilizaron costumbres creadas por otros pueblos expertos en navegación. En el derecho romano, el contrato denominado "locatio-conductio" se usó para regular el transporte...
...Las instituciones jurídicas romanas utilizaron costumbres creadas por otros pueblos expertos en navegación. En el derecho romano, el contrato denominado “locatio-conductio” se usó para regular el transporte marítimo. Algunos de estos contratos se usaron en el ... -
La problemática de distribución de competencias en materia de salvamento marítimo. El caso del Derecho español
La Constitución Española de 1978 establece una distribución de competencias entre el Gobierno central y las diferentes Comunidades Autónomas (CCAA) que conforman el territorio español. Algunas de estas son exclusivas del Gobierno central y otras compartidas con los diferentes gobiernos autonómicos. Cada Comunidad Autónoma (CA) debe negociar su “Estatuto de Autonomía”, en el que se incluye el...
-
Vigente
Dirección General Marítima y Portuaria (Decreto Ley 2324 DE 1984)
... marítimas, incluyendo canales intercostales y de tráfico marítimo; y todos aquellos sistemas marinos y fluviomarinos; mar territorial, zona ...d) Los fundamentos de derecho" que invoque;. e) Las pruebas acompañadas que pretende hacer valer y pedir\xC3"...
- Vigente Decreto 1070 de 2015, por el cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa.
-
Otras ramas del derecho
1. Derecho comercial - 2. Derecho constitucional - La tutela - 3. Derecho internacional público - La Organización de Naciones Unidas, ONU - 4. Derecho Procesal - El proceso - 5. Derecho penal - Tentativa - Coparticipación - Concurso de hechos punibles - Antijuridicidad - Culpabilidad - Inimputabilidad - Punibilidad - Favorabilidad - 6. Derecho ambiental - 7. Derecho marítimo - 8. Derecho laboral -
.... Comercio terrestre , que en términos generales, es el intercambio mercantil que se realiza por cualquier medio, excepto el marítimo. . El comercio marítimo , de extraordinaria trascendencia para la humanidad en otras épocas, el cual se desarrolla alrededor del contrato de ... -
SENTENCIA nº 11001-03-15-000-2020-00319-01 de Consejo de Estado (SECCIÓN CUARTA) del 09-07-2020
TUTELA CONTRA PROVIDENCIA JUDICIAL / AUSENCIA DE DEFECTO FÁCTICO / AUSENCIA DE DEFECTO SUSTANTIVO / AUSENCIA DE VULNERACIÓN AL DERECHO DE IGUALDAD / REPARACIÓN DIRECTA / ACCIDENTE MARÍTIMO / NAUFRAGIO[L]a Sala debe decidir si las sentencias del 8 de mayo de 2018 y del 11 de septiembre de 2019, dictadas, en su orden, por el Juzgado 63 Administrativo de Bogotá y por el Tribunal Administrativo de...
... / AUSENCIA DE DEFECTO SUSTANTIVO / AUSENCIA DE VULNERACIÓN AL DERECHO DE IGUALDAD / REPARACIÓN DIRECTA / ACCIDENTE MARÍTIMO / NAUFRAGIO . ... -
Los ODS y el transporte marítimo en México: el marco legal internacional para alcanzar las metas del ODS 3 buena salud y del ODS 13 acción por el clima
No existe un Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) enfocado en el transporte marítimo, sin embargo, el transporte marítimo está relacionado con varias metas de los ODS; particularmente, el transporte marítimo está íntimamente relacionado con las metas del ODS 3: Salud y Bienestar y del ODS 13: Acción por el Clima. La comunidad internacional ha generado varios instrumentos legales...
. REVISTA DE LA FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS . ISSN: 2390-0016 (En línea) / Vol. 52 / No. 136 / PP. 24 - 38 enero - junio 2022 / Medellín, Colombia. ... - Vigente Decreto 1079 de 2015, por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte.
-
Exoneración y limitación de la responsabilidad del porteador marítimo
El origen de las cláusulas de limitación y exoneración de responsabilidad del porteador marítimo coincide con el proceso de libertad de pactos en la contratación en la codificación, siendo ampliamente utilizados en la práctica marítima durante el siglo XIX. Las Reglas de la Haya-Visby integran un acuerdo entre los intereses navieros y cargadores para regular estos esquemas de responsabilidad, con
... integran un acuerdo entre los intereses navieros y cargadores para regular estos esquemas de responsabilidad, con una fuerte influencia del derecho del common law . Dada su naturaleza excepcional en la determinación de la responsabilidad, las causales de limitación y exoneración de ... - Vigente Decreto 1078 de 2015, por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones.
-
Vigente
Ley 1607 de 2012, por la cual se expiden normas en materia tributaria y se dictan otras disposiciones
... vejez o jubilación y en el caso de muerte o incapacidad que dé derecho a pensión, debidamente certificada de acuerdo con el régimen legal de la ...Las empresas colombianas de transporte aéreo o marítimo, tienen derecho a descontar del monto del impuesto sobre la renta, sumado ...
-
Derrogado
Ley para el registro y abanderamiento de naves y artefactos navales dedicados al transporte marítimo y a la pesca comercial y/o industrial. (Ley 730 de 2001)
... de un buque, por tiempo determinado, en virtud del cual el arrendatario tiene la posesión y el control pleno del buque, incluido el derecho a contratar al capitán y a la tripulación por el período del arrendamiento. Registro. Diligencia mediante la cual la Autoridad Marítima Nacional ...
-
Vigente
Estatuto de Puertos Marítimos (Ley 1 de 1991)
... de naves, intercambio de mercancías entre tráfico terrestre, marítimo y/o fluvial. Dentro del puerto quedan los terminales portuarios, muelles y ... para que se otorgue formalmente la concesión, caducará todo derecho a ella. Si hay motivos graves que lo justifiquen, debidamente calificados ...
-
Sentencia de Tutela nº 479/18 de Corte Constitucional, 11 de Diciembre de 2018
DEBIDO PROCESO ADMINISTRATIVO Y CONSULTA PREVIA DE CONSEJOS COMUNITARIOS DE TIERRA BOMBA Y OTROS. Los miembros de varios Consejos Comunitarios al igual que diferentes Asociaciones de pescadores, consideran que las entidades accionadas vulneraron sus derechos fundamentales al adelantar los trámites administrativos de licenciamiento ambiental y ampliación de concesión portuaria, sin antes haber...
... . 1. Relató que en 1992 a la Sociedad Portuaria Terminal Marítimo Muelles el Bosque S.A., hoy Compañía de Puertos Asociados -COMPAS S.A.-, ... pública el 9 de junio de 2016, lo cual en su sentir, vulnera el derecho fundamental al debido proceso y contradice la normativa según la cual esa ... -
Sentencia nº 23001-23-33-000-2016-00174-01 de Consejo de Estado - Sala Contenciosa Administrativa - SECCIÓN SEGUNDA, de 10 de Octubre de 2016
VULNERACIÓN DEL DERECHO AL DEBIDO PROCESO / RECONOCIMIENTO DE TERCERO INTERVINIENTE EN AUDIENCIA PÚBLICA / INVESTIGACIÓN POR SINIESTRO MARÍTIMO DE CONTAMINACIÓNEs así, como en primer lugar la Sala advierte que en la audiencia antes mencionada el actor no fue reconocido como interviniente, por cuanto su apoderada no allegó poder debidamente conferido para tal efecto. El día 11 de mayo de 2016 se...
... accionante que el día 20 de julio de 2014 ocurrió un siniestro marítimo que dio como resultado el derrame de 739 barriles de petróleo, de los ...ía jurídica, lo que le impidió pronunciarse y ejercer su derecho a la defensa. OBJETO DE TUTELA. El señor Nicolás Beltrán Ramos, ... -
Contratos de Transporte Marítimo de Mercancías: del Harter Act 1893 a las Reglas de Rotterdam 2008 y los TLCs Colombia-EEUU-UE
La evolución de las instituciones jurídicas reguladoras de transporte marítimo de mercancías muestra un conflicto permanente entre los intereses del sector cargador y los intereses del sector naviero. El sistema establecido en la codificación continental y en el common law permitía acuerdos entre las partes como el establecimiento de cláusulas de "no responsabilidad" a favor de los navieros en el
...Su labor se orientó a la protección de esos intereses con la finalidad de unificar el derecho marítimo a nivel internacional. En medio de estas circunstancias, Estados Unidos promulga el Harter Act en 1893, que reivindica los intereses de los ...