Modelo econométrico para el análisis de la elección de modo de transporte en viajes domésticos: el rol de las variables latentes
| Autor | Claudia Muñoz - Beatriz Elena Pineda Uribe - Margarita Rosa Gómez |
| Páginas | 145-169 |
Modelo econométrico para el análisis de la elección de
modo de transporte en viajes domésticos: el rol de las
variables latentes
Claudia Muñoz, Beatriz Elena Pineda Uribe y Margarita Rosa
Gómez
Lecturas de Economía - No. 96. Medellín, enero-junio 2022
Lecturas de Economía, 96 (enero-junio 2022), pp. 145-169
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Claudia Muñoz, Beatriz Elena Pineda Uribe y Margarita Rosa Gómez
Modelo econométrico para el análisis de la elección de modo de transporte en
viajes domésticos: el rol de las variables latentes
Resumen: Las percepciones de seguridad y comodidad relacionadas con viajar en bus o en avión pueden
afectar las decisiones de elección de los pasajeros en viajes domésticos. En este artículo se incorporaron
las variables latentes seguridad y comodidad dentro de los modelos econométricos para estudiar la elección
del modo de transporte para pasajeros que viajan en el trayecto Medellín-Barranquilla. En el modelo
calibrado se incluyeron variables asociadas al modo de transporte, como el costo, el tiempo de viaje y las
frecuencias, además de las variables de percepción. El modelo de elección discreta con variables latentes
(VLs) se estimó secuencialmente: en primer lugar, se obtuvieron los parámetros del modelo de múltiples
indicadores múltiples causas (MIMIC) y —posteriormente— se calibró el modelo híbrido de elección.
El modelo calibrado permitió identificar las variables que inciden en la elección del modo de transporte
aéreo o terrestre. Los r esultados obtenidos son una herramienta eficaz en la toma de decisiones para las
empresas que operan en cada uno de los modos.
Palabras clave: demanda de transporte, modelos econométricos, transporte aéreo.
Clasificación JEL: R15, R41, L93.
Econometric model for the analysis of the transportation mode choice in
domestic trips: the role of latent variables
Abstract: Safety and comfort perceptions related to travel by bus or plane could af fect passenger choice
behavior in domestic trips. In this research, the safety and comfort latent variables were incor porated
into the econometric models to study the choice of transportation mode for passengers who travel along
the Medellin - Barranquilla route. Variables associated with the transportation mode such as cost,
travel time, and frequency were included in the calibrated model and perceptional variables. The discrete
choice model with latent variables (LVs) found in this research was sequentially estimated. Firstly,
the parameters of Multiple Indicators Multiple Causes Model (MIMIC) were found, and then the
hybrid choice model was calibrated. The calibrated model allowed us to identify the variables that affect
the decision-making process for air and land transportation mode choice. The results are an eff ective
decision-making tool for companies that operate in each of the transportation modes.
Keywords: air transportation, econometric models, transportation demand.
https://doi.org/10.17533/udea.le.n96a345079
Este artículo y sus anexos se distribuyen por la revista Lecturas de Economía bajo los términos de la Licencia Creative
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