Renta total agraria en la ciudad neoliberal. Recuperación de infraestructuras ferroviarias, expoliación de bienes comunes y urbanización en la Argentina sojera
| Autor | María Alejandra Saus |
| Cargo | HUCSO (UNL?CONICET). Correo electónico: produccioncientificaydocencia@gmail.com. ORCID: http://orcid.org/0000-0003-2112-710X |
| Páginas | 1-23 |
Ter ri tor io s 4 5 / B ogo tá , 202 1, pp. 1-2 3
ISSN: 0123-8418
ISSNe: 2215-7484
1
Recibido: 30 de junio de 2020
Aprobado: 23 de junio de 2021
https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.9259
Para cita r este artículo
Saus, M. A. (2021). Renta total agraria en la ciudad neoliberal. Recuperación de infraestructuras ferro-
viarias, expoliación de bienes comunes y urbanización en la Argentina sojera. Terr ito ri os, (45), 1-23.
https://doi.org/10.12804/revi stas.urosario.edu.co/terr itorios/a.9259
* IHUCSO (UNL–CONI-
CET). Co rreo electó nico:
produccioncientificay-
docencia@gmail.com.
ORCID: http://orcid.
org/0000-0003-2112-
710X
Renta total agraria en la ciudad neoliberal.
Recuperación de infraestructuras
ferroviarias, expoliación de bienes comunes
y urbanización en la Argentina sojera
Agrarian Total Income in the Neoliberal City. Recovery
of Railway Infrastructures, Plundering of Public Properties
and Urbanization in the Argentina of the Soybean
Renda agrária total na cidade neoliberal. Recuperação
de infraestruturas ferroviárias, saqueio de bens comuns
e urbanização na Argentina produtora de soja
María Alejandra Saus*
Sección general
MARÍA ALEJANDRA SAUS
territorios 45
2
Palabr as clave
Renta t otal agraria ;
ciudad neoliberal;
infrae structur a
ferro viaria;
extractivismo urbano.
Keyw ords
Agrar ian total inc ome;
neolib eral city ; railway
infras tructure ; urban
extractivism.
Palavr as-ch ave
Renda a grícola to tal;
cidad e neoliberal ;
infrae strutura
ferro viária;
extrativismo urbano.
RESUMEN
Este artículo aborda la expansión económica debida a la exportación de commodities como un
detonante de la expansión urbana en ciudades lat inoamer icanas. El objetivo es explicar esas
dinámicas en aglomeraciones del área central de la Argentina, zona especialmente orientada
al cult ivo de soja en los últimos veinte años. No obstante, el énfasis está puesto en las sec uelas
urbanas de la recuperación de infraest ructuras ferroviarias para la integración suramericana en
el tráfico de cargas. Con un enfoque metodológico cualitativo, el artícu lo aporta una revisión
bibliográfica y casu ística, avanzando sobre problemática s especí ficas de la ciudad neoliberal en
el caso de Santa Fe. En la primera parte se abordan dimensiones macroeconómicas que inciden
en la región, en la segu nda se atienden las singularidades del plan ferroviario argent ino y, por
último, se explican los procesos de urbanización derivados de ambas.
ABSTRACT
The article addresses the economic expansion due to the expor t of commodit ies as a t rigger
for urban expansion in Latin American cities. The objective is to explain those dyna mics in
agglomerations of the central area of Argentina, a zone specially oriented to soybean culti-
vation in the last twent y years. However, the emphasis is placed on the urban consequences
of t he recovery of railway infrastructu res for South American integration in freight traf fic.
With a qualitative methodological approach, the article provides a bibliographic a nd casuistic
review, advancing on specific problems of the neoliberal cit y in the case of Sa nta Fe City. The
first part addresses macroeconomic dimensions that af fect the region, the second addresses
the singularities of the A rgentine railway plan and, finally, the urbanization proces ses derived
from both are explained.
RESUMO
O artigo aborda a expansão econômica decorrente da exportação de commodities como gatilho
para a expansão urba na nas cidades latino-a mericanas. O objetivo é explicar essas dinâmicas em
aglomerações na área central da Argenti na, uma área especialmente orient ada para o cultivo
de soja nos últ imos vinte anos. No enta nto, a ênfase é colocada nas consequências u rbanas
da recuperação da in fraestrut ura fer roviária para a i ntegração sul-americana no t ráfego de
cargas. Com uma abordagem metodológica qualitativa , o art igo faz uma revisão bibliográfica
e casuística, avançando sobre problemas específicos da cidade neoliberal, no caso de Sa nta
Fé. A primeira parte aborda as dimensões macroeconômicas que afetam a reg ião, a segu nda
aborda as singular idades do plano ferroviário argent ino e, por fim, explica m-se os processos
de urbanização derivados de ambos.
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