Responsabilidad de la empresa de afiliación de vehículos de servicio público de transporte frente a un accidente de tránsito ocasionado por un vehículo afiliado. Exoneración de la responsabilidad en actividades peligrosas
| Autor | Sibila Coronado Álvarez (Universidad del Rosario) |
| Páginas | 9-11 |
P ág . 9
J ul io d e 20 21
cuando el tribunal de arbitraje tenga que aplicar o
interpretar la norma andina para resolver la
controversia, lo que implica la necesidad de
establecer, crear o aplicar un criterio jurídico
interpretativo de la norma andina para solucionar la
disputa que se trate. En caso contrario, si para dirimir
la controversia no se necesita aplicar o interpretar la
norma de la comunidad andina, al árbitro no le será
exigible que solicite interpretación prejudicial alguna.
En cuarto lugar, acerca de la transmisión mortis
causa de los derechos patrimoniales del autor, el
Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina explicó
que cuando el autor fallece sus herederos lo
sustituyen en la situación jurídica que este tenía, por
lo que se les transfiere a los herederos los derechos
patrimoniales derivados de la obra del causante junto
con los demás derechos u obligaciones. Por
consiguiente, los herederos podrán renunciar,
conciliar, transigir o someter a arbitraje sus derechos
patrimoniales.
Y, en quinto lugar, con relación al derecho de
participación en la reventa de obras de arte -droit de
suite-, la Interpretación Prejudcial sigue lo indicado
por la Organización Mundial de la Propiedad
Intelectual -OMPI- que lo define como el derecho de
los autores de recibir un porcentaje del importe de
cada venta pública de ejemplares originales de las
obras de bellas artes, dentro del plazo de protección.
Asimismo, el artículo 16 de la Decisión 351 señala que
los causahabientes de autores de las obras de artes
tienen derecho a obtener participación en las
sucesivas ventas que se realicen sobre la obra, en
subasta o por intermediación de un negociante
profesional en obras de arte.
El documento puede ser consultado AQUÍ.
No. 1604
RESPONSABILIDAD
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Responsabilidad de la empresa de afiliación de
vehículos de servicio público de transporte
frente a un accidente de tránsito ocasionado
por un vehículo afiliado. Exoneración de la
responsabilidad en actividades peligrosas.
Corte Suprema de Justicia, Sala de Casación Civil, M.P.
Aroldo Wilson Quiroz Monsalvo Rad. 68001-31-03-
003-2006-00125-01, 5 de abril de 2021.
Por: Sibila Coronado Álvarez (Universidad del
Rosario)
La Corte Suprema de Justicia en Sala de Casación Civil
resolvió un recurso extraordinario de casación
interpuesto por Transportes Sarvi Ltda contra la
sentencia proferida el 27 de mayo de 2016, por la Sala
Civil - Familia del Tribunal Superior del Distrito
Judicial de Bucaramanga con base en los siguientes
hechos:
Según el demandante, en agosto de 2005 un carro
conducido por una persona natural, el cual era de
propiedad de otra persona natural, afiliado a
Transportes Sarvi Ltda., estrelló al camión de la
demandante, causándole daños que desde ese
momento lo mantienen fuera de servicio. En la fecha
del accidente, el carro estaba amparado con la póliza
expedida por Aseguradora Colseguros S.A., cuya
cobertura ascendía a $100.000.000 por
responsabilidad civil extracontractual, lo que implicó
que la aseguradora fuese vinculada al juicio.
Los demandados se opusieron a las pretensiones y
propusieron excepciones perentorias que
posteriormente fueron declaradas infundadas por el
Juzgado Primero Civil del Circuito de descongestión
de Bucaramanga, el cual accedió a las pretensiones de
la demandante y condenó a los demandados al pago
de $83.092.040 por concepto de daño emergente y
$892.840.000 a título de lucro cesante.
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