Verticalidades y horizontalidades en la configuración de la Sabana Occidente como puerto seco de Bogotá
| Autor | Sandra Yanneth García Herrera |
| Cargo | Trabajadora Social, Universidad Nacional de Colombia y magíster en Estudios Políticos Latinoamericanos, Universidad Nacional de Colombia |
| Páginas | 197-222 |
Territorios 41 / Bogotá, 2019, pp. 197-222
ISSN: 0123-8418
ISSNe: 2215-7484
197
Recibido: 30 de noviembre de 2017
Aprobado: 24 de octubre de 2018
Doi: http://dx.doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.6312
Para citar este artículo:
García Herrera, S. Y. (2019). Verticalidades y horizontalidades en la configuración de la Sabana Occidente
como puerto seco de Bogotá. Territorios, (41), 197-222. Doi: http://dx.doi.org/10.12804/revistas.uro-
sario.edu.co/territorios/a.6312
* Trabajadora Social,
Universidad Nacional de
Colombia y magíster en
Estudios Políticos Latinoa-
mericanos, Universidad
Nacional de Colombia.
Vinculada a la Asocia-
ción Red Itoco en el Equipo
Programa de Formación
e Investigación. Correo
electrónico sonyafly@gmail.
com orcid: https://orcid.
org/0000-0002-5831-1309
Verticalidades y horizontalidades en
la configuración de la Sabana Occidente
como puerto seco de Bogotá
Verticality and Horizontality in the Configuration
of “Sabana Occidente” as a Dry Port of Bogotá
Verticalidades e horizontalidades na configuração
da Savana Ocidente como porto seco de Bogotá
Sandra Yanneth García Herrera*
Sección general
Sandra Yanneth García herrera
territorios 41
198
Palabras clave
Metropolización, puerto
seco, verticalidades,
horizontalidades, Sabana
de Bogotá.
Keywords
Metropolization,
dry port, verticality,
horizontaly, Sabana de
Bogotá.
Palavras-chave
Metropolização, porto
seco, verticalidades,
horizontalidades, Savana
de Bogotá.
Resumen
Las categorías de verticalidades y horizontalidades planteadas por el geógrafo brasilero Milton
Santos permiten ilustrar y entender las relaciones entre el orden global y los desarrollos propios
en un lugar o región. Dentro del proceso de expansión de capital, son relaciones de carácter
asimétrico, en que las ciudades latinoamericanas se disponen para su circulación. Desde este en-
foque, se plantea que las dinámicas actualmente desarrolladas en la zona occidental de la Sabana
de Bogotá se derivan de las lógicas de competitividad e internacionalización de la economía
y de su proceso de metropolización, que configura un importante puerto seco en el país que
promete un gran crecimiento económico para este y la región desde ópticas institucionales y
empresariales. Sin embargo, los impactos negativos y las problemáticas empiezan a manifestarse
para la población.
AbstRAct
Both categories verticality and horizontally, raised by the Brazilian geographer Milton Santos,
enable to illustrate and understand relationships between the global order and the local and
regional development. Under the capital expansion process, they characterize as asymmetric
relations, where Latin-American cities arrange for capital circulation. From this approach, it has
been proposed that current dynamics in the western part of Bogotá Sabana are derived from the
competitiveness and internationalization of economy, and the Bogota metropolization process.
Thus an essential dry port for the countr y is being configured, which promises economic growth
for the country and the region from the institutional and business view. Nevertheless, adverse
impacts and problems are already beginning to show.
Resumo
As categorias de verticalidades e horizontalidades apresentadas pelo geografo brasileiro Milton
Santos permitem ilustrar e entender as relações entre a ordem global e os desenvolvimentos
próprios em um lugar ou região. Sob o processo de expansão do capital, são relações de carácter
assimétricas, onde as cidades latino-americanas se dispõem para a circulação de capital. Desde
este enfoque, se propõe que as dinâmicas atualmente desenvolvidas na zona ocidental da savana
de Bogotá derivam-se das lógicas de competitividade e de internacionalização da economia, e
do processo de metropolização de Bogotá; configurando um importante porto seco no país que
promete um grande crescimento econômico para o país e a região desde ópticas institucionais e
empresariais, mas os impactos negativos e problemáticas começam a manifestar-se para a população.
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