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'En Bogotá, en más del 40 % de accidentes de peatones hay una moto’

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Laura Valentina Mercado - Redacción Bogotá @Lauramerher1
Los motociclistas se han vuelto el actor vial que más muere en las vías de Bogotá, representando más del 40 por ciento de los fallecimientos por siniestros en la ciudad. El tema en la capital es crítico; sin embargo, este problema se ha venido incrementando a nivel mundial, ya que, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los motociclistas y otros conductores de vehículos de dos y tres ruedas representan casi una cuarta parte de las 1,19 millones de muertes anuales por accidentes de tránsito a nivel global. En ese orden de ideas, la OMS creó en febrero de este año el primer grupo asesor técnico mundial sobre seguridad de vehículos motorizados de dos y tres ruedas. EL TIEMPO habló con el urbanista brasileño Eduardo Pompeo, gerente senior de la Iniciativa General de Diseño de Ciudades (GDCI) de la OMS. Él es uno de los 12 expertos de este grupo, quien dio un panorama sobre cómo está la fatalidad de motociclistas en Bogotá y América Latina. Además, habló de las medidas que se pueden implementar para reducir esta problemática. ¿Cómo se ha incrementado el uso de motocicletas a nivel mundial"El número de estos vehículos casi se triplica en la década hasta 2021. Estamos viendo un fuerte aumento en América Latina, África y Asia, vemos una proporción diferente de usuarios. ¿Este aumento está directamente relacionado con el aumento de muertes de motociclistas"Es paralelo, aunque el enfoque del grupo asesor técnico es comprender los factores subyacentes que están causando esta adopción de motocicletas a nivel mundial. Si vemos las cifras en Brasil, por ejemplo, en los últimos 25 años se vio un aumento de cerca de 950 por ciento en las ventas, y prácticamente el mismo porcentaje en las muertes. Vemos tendencias muy similares en Colombia, también porque las motocicletas suelen usarse a altas velocidades. ¿Por qué los motociclistas son un actor vial tan vulnerable"Porque no tienen la protección del armazón de un vehículo y alcanzan altas velocidades, por lo tanto, corren un alto riesgo de sufrir siniestros automovilísticos individuales, como perder el control del vehículo o golpear algún objeto fijo u otro, y sufrir lesiones graves. Lo mismo ocurre al verse involucrado con otro vehículo, como un camión o un automóvil. El usuario más liviano siempre será el que sufrirá la mayor parte del impacto y recibirá la mayor parte de la energía y el daño de un choque. Por lo tanto, en cualquier choque con un...

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