Alerta por concentración en el mercado aéreo regional - 12 de Agosto de 2013 - El Tiempo - Noticias - VLEX 453245582
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Alerta por concentración en el mercado aéreo regional

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Vincent

Transporte

Si bien en los últimos cinco años se han creado en el país unas 150 rutas aéreas y se ha incrementado la frecuencia a zonas del Llano, Chocó y bajo Cauca antioqueño, factores como la eliminación del sobrecargo por combustible, el costo de este insumo, la infraestructura y la mayor competencia por nuevos jugadores y tarifas más baratas han llevado a varias aerolíneas a replantear su oferta de servicios. LAN y Copa Airlines han bajado la frecuencia de algunos destinos, cediéndole el espacio a Avianca, el jugador más fuerte, e incluso a aquellas firmas cuya vocación es el mercado regional. Estadísticas de la Asociación del Transporte Aéreo de Colombia (Atac) muestran que, por ejemplo, en la ruta Bogotá-Florencia, que desde el 2011 dejó de ser operada por LAN, el espacio lo ha copado parcialmente Avianca, que en el primer semestre del 2012 realizó 154 vuelos a esa ciudad, y en el mismo período del 2013 incrementó a 175 vuelos. Sin embargo, el número de trayectos realizados a este destino no alcanza los registrados por la antigua Aires (LAN), situación que para Claudia Velásquez, consultora aeronáutica, debe llamar la atención de las autoridades del sector, pues, además de este, hay otros casos con menor oferta. A su juicio, las autoridades deben emprender acciones para promover la competencia, ya que en ninguna actividad económica el monopolio es positivo. No siempre, cuando algunas aerolíneas han reducido frecuencias o dejan de operar, las rutas han sido asumidas en su totalidad por las que toman estos mercados. Otro caso es el de Copa...

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