Arranca la cumbre de Ministros de Defensa de Colombia y Venezuela
A la cita, que se cumple en Cúcuta (Norte de Santander), llegó primero la delegación venezolana, que, paradójicamente, recibió a la colombiana.
Está planeado que a las 11 de la mañana los ministros Pinzón y Silva ofrezcan una conferencia de prensa en la que anuncirán medidas contra la extorsión, uno de los fenómenos que más golpea a los habitantes de la zona de frontera.
Venezuela es plataforma de 'narcovuelos', afirma estudio
Narcotráfico, presencia de grupos ilegales en la frontera y cooperación judicial serán otros delos temas centrales de la primera cumbre entre los ministros de Defensa de Colombia, Juan Carlos Pinzón, y Venezuela, Henry Rangel Silva.
Aunque el ambiente del encuentro -se realizará en Cúcuta y después en San Cristóbal- es positivo por la captura y entrega por parte de autoridades venezolanas de 'Martín Llanos', el último jefe paramilitar que seguía libre, varios temas espinosos marcan el encuentro.
La utilización cada vez mayor de territorio venezolano como plataforma del narcotráfico colombiano y las reservas sobre las señaladas relaciones del ministro Rangel Silva con las Farc también están en esa lista. Colombia espera, además, que salga 'humo blanco' en cuanto a la entrega de 'Julián Conrado', uno de los 'duros' de las Farc, que aunque fue detenido a mediados del 2011 no ha sido deportado. (Lea más noticias sobre las relaciones entre Colombia y Venezuela)
Los narcovuelos
A lo largo de los últimos cuatro años, Venezuela se ha convertido en el punto de partida para todos los aviones que transportan cocaína hacia el mercado estadounidense. Eso se desprende de una serie de mapas producidos por el Comando Sur de Estados Unidos y que fueron recopilados por Just the Facts, un proyecto en el que participan las ONG Wola, CIP y el Latin American Working Group.
Según los mapas, producto del trabajo de inteligencia de EE. UU., antes del 2007 los vuelos se originaban en el norte de Colombia y el norte de Venezuela e iban rumbo a Centroamérica, Haití y República Dominicana.
Pero desde tal año se ve un giro en el flujo del mercado. De acuerdo con los mapas, ya no hay casi ningún vuelo que salga de Colombia. Ese tráfico ha migrado a Venezuela, y ya no desde la zona norte sino hacia el sur, en el estado de Apuré, frontera con Arauca.
El destino también ha variado. Antes la ruta era la isla de La Española (Haití y República Dominicana), como primera parada rumbo a EE. UU., y ahora los vuelos viajan hacia Mosquitia, en Honduras.
En el...
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