En blanco y negro - 10 de Agosto de 2015 - El Tiempo - Noticias - VLEX 579901614
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Vincent

Preguntas sobre las tragedias aéreas

Desde orillas diversas, que van desde el Polo hasta el Centro Democrático, pasando por parlamentarios santistas de la Unidad Nacional, se han formulado preguntas a la Fuerza Aérea y se han anunciado debates de control político a raíz de múltiples episodios recientes de diversa índole que golpean a esa admirada institución. Fiel a su estilo, el Gobierno ha satanizado a quienes legítimamente preguntan por la situación de la FAC, como si a los ciudadanos no nos asistiera el derecho de preguntar por el rumbo de nuestras instituciones. Resulta que aquí todo el que haga una pregunta que al Gobierno no le guste es acusado de ser enemigo de la paz. En cualquier caso, venga de donde venga, esa actitud de pretender sacar provecho político de las tragedias me parece reprochable. Espantoso. Cosa muy distinta es exigir respuestas pertinentes de los funcionarios responsables de las instituciones, por muy ministros que sean ellos o por muchos soles que tengan sus charreteras. Y esas preguntas, razonables y válidas, en los episodios luctuosos de los últimos días, en buena medida surgen de versiones oficiales contradictorias que sembraron el desconcierto en los medios de comunicación y la ciudadanía. El enredo tras la tragedia del Black Hawk de la Policía, así fue, lo armaron las versiones equivocadas y contraevidentes del Ministro de Defensa y su contradicción con las informaciones de esa fuerza. Y luego el ministro Villegas, quien parece estar adelantando con toda dedicación un curso relámpago de defensa nacional, rogó que se diera crédito a los partes oficiales cuando había sido él mismo el protagonista de los desmentidos. Y cuando era evidente que su versión final solo podía ser el producto de una especulación o de pensar con el deseo, pues ninguna investigación seria podía ser tan concluyente en 15 minutos. Y es que hemos perdido nueve Black Hawks en estos años. Y han muerto 36 policías y militares en siniestros aéreos en lo que va del 2015. Y a raíz del fatal accidente del Kfir el 31 de diciembre último, producto de un flameout o apagón súbito, se dijo de fuente oficial que se revisarían la situación de la flota...

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