La compra de aviones de combate, procesos largos y polémicos - 7 de Enero de 2023 - El Tiempo - Noticias - VLEX 917311912
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La compra de aviones de combate, procesos largos y polémicos

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Vincent

redacción política@PoliticaETEl fallido proceso, por ahora, de la compra de aviones de combate para remplazar los Kfir que hoy usa la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), no es el primero ni será el último en la historia de la aviación militar. La renovación de aviones de combate siempre ha estado inmersa en polémicas que van desde la necesidad de hacer estas costosas inversiones, los asuntos de seguridad nacional y hasta el peso político y estratégico en las relaciones internacionales con los países proveedores. Hay otros elementos que también juegan hoy y que han jugado en el pasado, como la situación de orden público interno, otras necesidades de orden social que para los críticos siempre son más apremiantes que el gasto militar, la complejidad de los procesos licitatorios de compra de aparatos de guerra y, por último, las dudas en la transparencia de los procesos por la cantidad de dinero que está en juego. Estas adquisiciones nunca han sido fáciles ni se hacen de un día para otro. Prueba de ello es que el cambio de la flota de aviones del que se habla hoy se aplazó en el 2012, cuando el entonces presidente Juan Manuel Santos le dio prioridad al proceso de paz, y los primeros pasos para el cambio de la actual flota se dieron casi tres años atrás. La compra de los aviones fue retomada a comienzos de la administración del presidente Iván Duque, pero la llegada de la pandemia en el 2020 y la propuesta de conseguir el dinero a través de una reforma tributaría dejaron el asunto en el congelador. Años atrás, durante la primera administración de Álvaro Uribe, el país presenció una de las más duras polémicas por la compra de aviones de combate táctico. La idea surgió en el 2002 pero un manto de dudas surgió sobre el proceso y la decisión de compra se retomó dos años después de que pasara la tormenta. Eso fue en octubre del 2004 cuando el entonces ministro de Defensa Jorge Alberto Uribe anunció la compra de 24 aviones tácticos. Previamente, a través de los medios, dijo que la negociación "se haría de cara al país" saliéndole así al paso a las críticas. En ese entonces, EL TIEMPO reseñó la noticia como la mayor transacción de este tipo hecha por Colombia en las últimas décadas y tal vez en la historia. Su costo, decía el artículo, ascendía a 234.560 millones de pesos y "solo es comparable con los 15 aviones Kfir que adquirió la administración de Virgilio Barco en 1987, que costaron 60.000 millones de pesos, y otra flotilla de caza-bombarderos M-5...

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