Editorial - 9 de Septiembre de 2017 - El Tiempo - Noticias - VLEX 692948029
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Vincent

Velocidad mortal

Más de 7.000 muertes por accidentes de tránsito y 45.256 heridos el año pasado son un llamado a tomar medidas urgentes. Se necesita una institucionalidad fuerte y rigurosa.

El año pasado, 7.280 colombianos murieron en accidentes de tránsito, dato que, aislado, no pasaría de ser una referencia más entre las estadísticas oficiales. Sin embargo, al saber que estos decesos se hubieran podido evitar, la cifra se torna preocupante y toma un carácter de alarma. Según ‘Forensis’ (informe del Instituto de Medicina Legal) en su última publicación, a estos desenlaces fatales se suman 45.256 lesionados por la misma causa, lo cual convierte al 2016 en uno de los peores períodos desde que se tienen registros por estos hechos. Pero el asunto empeora al saber que el 83 por ciento de tales víctimas corresponden a usuarios vulnerables del sistema de transporte, de los cuales más de la mitad son motociclistas; la cuarta parte, peatones, y el 5 por ciento, ciclistas, con el agravante de que tres de cada cuatro de ellos son menores de 30 años y ocho de cada diez, hombres. En otras palabras: en las vías se pierde gran parte de la capacidad productiva del país. Aquí algo no funciona bien, porque mientras que gratamente la tasa de homicidios baja de manera significativa, las muertes en medio del tráfico aumentan año tras año. Hay que dejar los eufemismos y empezar por decir que una tasa de 14.93 muertos por cada 100.000 habitantes no deja tranquilo a nadie, y menos que por esta razón el país pierda el 1,2 por ciento del producto interno bruto, sin contar el grave impacto sobre la sociedad y las familias. De ahí que se requieran medidas urgentes para frenar estas tragedias, un grave problema de salud pública. Hace unos días, la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) reunieron en Medellín a más...

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