Industria marítima también cuida sus emisiones - 23 de Junio de 2023 - El Tiempo - Noticias - VLEX 935800889
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Industria marítima también cuida sus emisiones

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Vincent

Un mundo donde más del noventa por ciento del comercio se realiza por vía marítima reclama la articulación entre instituciones, centros de investigación y empresas privadas para velar por la conservación de los océanos. En el país, Cartagena sigue siendo el puerto con mayor tráfico internacional de carga, seguido de Santa Marta, Barranquilla y Buenaventura, aunque para algunos el desarrollo de la industria local sigue siendo incipiente, siguiendo los estándares internacionales el sector se juega por la adopción de tecnologías que conserven el medioambiente. Así como en las ciudades circulan carros, camiones y buses, en el mar su equivalente serían lanchas, buques y cruceros, por mencionar algunos ejemplos. Todos estos medios de transporte generan una huella ambiental que es medida por las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI); la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar) explica que para minimizar su impacto están trabajando por reducir la intensidad en el uso de combustibles fósiles como la gasolina, el diésel y el petróleo, que tradicionalmente han sido las principales fuentes de energía. Descarbonizar, la meta Reconociendo que el tráfico internacional de barcos emite entre el 2 y 3 por ciento de las emisiones globales, el Foro Marítimo Mundial junto a la Organización Marítima Internacional (OMI) asumieron el reto de acelerar la descarbonización, con el desarrollo y despliegue de buques comercialmente viables de cero emisiones en aguas profundas para 2030, y disminuyendo en al menos un 50 por ciento la huella ambiental para 2050. Cotecmar, como entidad vinculada al Ministerio de Defensa, es líder de este proceso y miembro del acuerdo firmado por más de 200 organizaciones dentro de los sectores marítimo, energético, de infraestructura y financiero. En cuanto a combustibles, actualmente están experimentando con la creación de prototipos de barcos propulsados por hidrógeno y la generación eléctrica a partir de recursos como el gas licuado natural. Sin embargo, hay muchas otras acciones que pueden incluirse para disminuir los consumos energéticos a bordo, como el...

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