Infraestructura y concesiones viales - 22 de Enero de 2023 - El Tiempo - Noticias - VLEX 920723752
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Infraestructura y concesiones viales

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Vincent

Han llegado al poder populistas de derecha (Trump o Bolsonaro) y de izquierda (Amlo, Boric y Petro) usando el efectivo expediente de repetir lo que el pueblo quiere escuchar ("América grande otra vez" o "Colombia más humana"). Rara vez ellos elaboran sobre detalles acerca de cómo lograrlo, simplemente repiten estribillos antiestablecimiento. Pero una vez en el poder se estrellan con la realidad e impulsar leyes los obliga a intentar algo de coherencia entre objetivos e instrumentos. Los politólogos tienen la tarea de desnudar esas incoherencias en las campañas populistas, y los tecnócratas, la de develar la sensatez económica de las leyes propuestas; solo así evitaremos graves daños intertemporales. Veamos el delicado caso de la infraestructura en Colombia. El candidato Petro anunció en el segundo semestre del 2021 su oposición al esquema de concesiones de transporte. Su maniquea visión lo llevó a concluir que tal esquema simplemente enriquecía a constructores a través de peajes (¿acaso no es la forma de recuperar la inversión?) y también tenía "el problema" de que les daba réditos financieros a bancos y fondos de pensiones (¿acaso no es la forma de rentabilizar el capital que pagará las pensiones?). Esa visión petrista, ideológicamente perversa, no ha sido abandonada durante su mandato. El ya Presidente sentenció que ese tipo de carreteras tan solo transportaban bienes importados que favorecían a ricos (como si las vías no sirvieran a las exportaciones, denotando una lógica casi infantil). Petro aprovechó para brincar conceptualmente al beneficio que sí traían las carreteras secundarias y terciarias, pues conectaban ruralmente con centros de acopio; siempre y cuando estas fueran construidas con el presupuesto nacional. Pero este se encuentra apretado, pues los subsidios del periodo 2023-2026, incluyendo los pensionales y de los combustibles, desbordarán el mayor recaudo (1,3 % del PIB) de la reforma 2022. Resulta que en semanas recientes ocurrieron graves daños en troncales debido a copiosas...

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