Unión sin precedentes de los sectores público y privado contra el contrabando
“Apareció una carga en El Dorado que la trajo un avión que venía de Panamá, el HP-1754. Según informaron a la Dian, el avión llegó y de él se descargó un volumen importante de mercancías: 18 toneladas. Pero en la Aeronáutica Civil nos informaron que ese avión nunca aterrizó, jamás ingresó al país y no hay reporte alguno sobre su vuelo. Pero existe en los sistemas una carga retirada de El Dorado de 18 toneladas, cantidad nada despreciable”. Con esta narración, el director de la Dian, Juan Ricardo Ortega, busca describir dos hechos casi aterradores que están ocurriendo en el país y que tienen postrada la industria. Uno: el aeropuerto El Dorado es hoy una especie de tierra de nadie, sin controles ni seguridad. Y dos: el crecimiento del contrabando no solo amenaza seriamente a grandes industriales sino que está conduciendo a la quiebra a centenares de pequeños empresas que pagan impuestos y trabajan con legalidad, mientras observan cómo quienes no se someten a la institucionalidad se enriquecen y siguen en su actividad sin ningún tipo de control. Ortega revela que ante la gravedad de la situación, el presidente Santos resolvió convocar para el martes próximo la primera gran cumbre de los sectores público, privado y de informática, para acordar cómo enfrentar con sistemas modernos, digitales y técnicos el problema del gigantesco contrabando que asola a la pequeña y mediana industria. ¿Qué pudo haber pasado con el avión de la historia? Se está investigando. Lo claro es que el vuelo no existió, pero aparecieron 18 toneladas de mercancía nacionalizada como procedente de Panamá en ese vuelo. ¿Entonces de dónde llegó el cargamento? No sabemos. La historia muestra bien los graves problemas de seguridad que existen en El Dorado. Tenemos la orden del Presidente de investigar a fondo. ¿Cómo se descubrió este caso? Por una serie de verificaciones que estábamos haciendo de vuelos y de mercancías para entender volúmenes, procedencias y orígenes de importaciones. Se encontró una nacionalización de carga con procedencia de uno de los países riesgosos; empezamos a verificar el vuelo para ver si era de línea o chárter. Resultó un vuelo que jamás existió. Entonces tenemos un problema real, complejo y grave que vamos a resolver de una manera definitiva. En el campo de las suposiciones, ¿qué pudo haber ocurrido? Que tenían mercancía en El Dorado, de contrabando, introducida en diferentes vuelos, que fueron acumulando, y encontraron un mecanismo para nacionalizarla y poderla ingresar al territorio nacional sin pagar los impuestos que corresponden, y libre de los controles del aeropuerto. ¿Pero entonces qué es lo que está pasando en El Dorado? Que llega mercancía de lavado de activos y la introducen fácilmente. ¿Pero no hay vigilancia? Falta vigilancia y control. Hemos enviado cartas a los entes correspondientes solicitando que se...
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