Proyecto de acuerdo nº 065 de Concejo Distrital Cartagena de Indias, 2021
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| Año | 2021 |
Concejo Distrital de Cartagena de Indias D. T. y C.
PROYECTO DE ACUERDO 065 DE 2021
Cartagena de Indias D. T. y C., Marzo de 2021
Doctor
WILSON TONCEL OCHOA
Presidente
CONCEJO DISTRITAL DE CARTAGENA
Ciudad
REFERENCIA: “POR MEDIO DEL CUAL SE LE DA PRIORIDAD AL USO
DE LA BICICLETA Y SE INSTITUCIONALIZA LA SEMANA DE LA
BICICLETA “LA NOTA ES EN BICI” EN EL DISTRITO DE CARTAGENA
Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES”
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
1. OBJETO
El presente Proyecto de Acuerdo tiene por objeto generar en las
instituciones públicas, privadas y ciudadanía en general la consciencia de
la importancia del uso de la bicicleta e institucionalizar el uso prioritario
de la bicicleta y “la semana de la bicicleta” en el Distrito Cartagena como
estrategia en su uso para mejorar la movilidad y calidad de vida y la
semana de la bicicleta para analizar, crear, programar conferencias,
intercambios, presentación de proyectos de ciclo rutas y bici parqueos y
programas que permitan analizar el estado y avance de los mismos en
nuestra ciudad.
La promoción del uso responsable de la bicicleta y el respeto a la bici
usuarios contribuirá a la disminución de accidentes, Cuidado del medio
ambiente, fomento para preservar la salud física y mental e ir
estableciendo un cambio en la cultura de la movilidad en la ciudad.
La institucionalización de esta estrategia como acuerdo obedece a la
desatención de los gobernantes que a través de los años han omitido
solicitudes y visión del uso de la bicicleta en el mundo moderno, atención
que coadyuvaría a facilitar la movilidad, preservar la salud física y mental
para lo cual el distrito exigirá en los proyectos urbanísticos, viales y
planes de desarrollo la creación de la priorización del uso de la bicicleta
y la proyección a todo lo concerniente desde la infraestructura hasta la
normatizacion y organización en la ciudad.
Cartagena tiene más 1000 personas organizadas por asociaciones y
grupos en la práctica de la actividad diaria de ruta y mentalice que usan
las carreteras que conducen fuera de la ciudad en horas de la madrugada
y noche para la actividad por deporte, recreación, joby y salud; actividad
creciente y motivada por ausencia de escenarios, ciclo rutas y mal estado
interno de las vías. Esta práctica en las afueras se ve encarecida por la
protección privada contratada para evitar robos y accidentes que han
cobrado vidas y deterioros físicos. Además, la necesidad de poseer un
órgano de difusión que organiza y asesore como se organizó hace varios
años una mesa de la bici distrital, apoyando la creación de un acuerdo
presentado por el concejo para que la administración se obligara a la
presentación de un proyecto de acuerdo que organizara el Plan maestro
de la Bicicleta, a lo cual se ha hecho caso omiso.
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