Las tareas que tienen pendientes los alcaldes
Seguridad, tema pendiente
Bucaramanga. Entre las tareas pendientes del alcalde de Bucaramanga, Luis Fernando Bohórquez, está el reducir la actividad de las pandillas, principalmente en el norte, y ubicar un sitio para la disposición de la basura. En su plan de gobierno aparecen tres iniciativas, ‘Ciudad segura y habitable’, ‘Atención a adolescentes infractores de la ley penal’ y ‘Comunas seguras’, que desarticularían 80 pandillas, integradas por 1.500 jóvenes. A pesar de los programas, voceros de la comunidad y dirigentes dicen que se mantiene la acción de estos grupos. El otro punto en el que Bohórquez debe trabajar es la búsqueda de alternativas de trasporte, fortaleciendo Metrolínea y la movilidad a través de ciclorrutas. La ciudad tiene pendiente movilizar a 316.000 ciudadanos en el Metrolínea, número que dobla a los 135.000 que usaron el sistema en 2014. La reubicación del relleno sanitario y un manejo ‘responsable’ de los residuos son propuestas pendientes que también se fijaron en el plan de gobierno.
Medellín va por los colegios
Medellín. Una de las mayores prioridades del alcalde Aníbal Gaviria para este año es entregar cinco megacolegios, diseñados para atender casi mil alumnos cada uno y para ofrecer jornadas complementarias. La secretaria de Educación de la Alcaldía, Adriana Avendaño, explicó que las instituciones, llamadas ‘colegios maestros’, tienen espacios de aprendizaje, salas tecnológicas, talleres y laboratorios para duplicar la oferta educativa. Estarán ubicados en las zonas más deprimidas de la ciudad como en San Benito (centro) y La Sierra (comuna 8), y ofrecerán tres comidas y transporte escolar. Una de las escuelas quedó lista hace una semana y las restantes estarán listas en septiembre. En todos se realiza una inversión de 110.000 millones de pesos. Otra gran meta de la ciudad, tras haber alcanzado una significativa reducción de homicidios en el 2014 –cayeron un 62 por ciento–, es disminuir los índices de hurtos.
Bogotá quiere dejar definido el metro
La gran apuesta del 2015 en Bogotá es definir el futuro del metro, cuyo costo se estima en 15 billones de pesos. El año comenzó con la estructuración financiera, y el alcalde espera dejar abierta la licitación. Depende de un Conpes que hoy se negocia con la Nación. La segunda apuesta es consolidar el Sistema Integrado de Transporte (SITP): bajo la lupa de la Superintendencia de Puertos están las empresas Coobús y Egobús, dos de los operadores del sistema que tienen...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba