Tareas urgentes - 30 de Mayo de 2023 - El Tiempo - Noticias - VLEX 932572683
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Vincent

EditorialesEs tal vez un tema recurrente, pero justamente porque sigue siendo urgente: las cifras de la seguridad vial continúan siendo muy preocupantes en el país y no se puede todavía hablar de una respuesta de las instituciones que dé tranquilidad. Como ya se ha reseñado y comentado, las estadísticas en este frente permiten hablar de una epidemia "silenciosa y ambulante", tal y como la ha denominado la ONU. Como no se cansan de advertir los expertos, en Colombia 22 personas mueren cada día en accidentes en calles y carreteras. El año pasado fue el que más víctimas por esta causa se cobró desde que se conservan registros, 2.596, y los datos de este año solo sirven para nutrir el pesimismo: en el período entre enero y abril, los hechos fatales crecieron un 4 % en relación con los del mismo lapso del 2022. Del total de vidas perdidas en lo que va de este año, 61 por ciento corresponde a motociclistas, con un aumento del 11 por ciento. La tragedia ocurrida la semana pasada en la localidad de Kennedy, en Bogotá, cuando un vehículo accidentalmente arrolló y le causó la muerte a una menor de tres años, volvió a poner el tema sobre la mesa. Más allá de este hecho dolorosísimo en el que serán las autoridades las encargadas de determinar responsabilidades, si de algo ha de servir la consternación que generó es para que se siga discutiendo qué es lo que hay que hacer para que las vías del país sean más seguras para todos los actores. Sobre todo para los más vulnerables: niños y niñas, adultos mayores y personas con discapacidades, entre otros. En cuanto a los menores, 15 han muerto en lo que va del año. Cifra que obliga a insistir en la necesidad de normas que los protejan, como el proyecto de ley 142, que contiene un conjunto de valiosas normas en este sentido. Hay que insistir, así mismo, en la necesidad de un...

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