Resolución Nº 108551 de Secretaria Distrital de Movilidad - Sdm, 29-10-2021
| Fecha de publicación | 02 Noviembre 2021 |
| Fecha de emisión | 29 Octubre 2021 |
| Emisor | Secretaria Distrital de Movilidad - Sdm |
| Número de Gaceta | 7275 |
*20215201085516*
DNC
20215201085516
Informacion Publica
RESOLUCIÓN NÚMERO 108551 DE 2021
“Por medio de la cual se define el valor de la tarifa para el estacionamiento en vía”
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Este documento está suscrito con firma mecánica autorizada mediante Resolución No. 320 de diciembre 4 de 2020
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Información: Línea 195
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EL SECRETARIO DE DESPACHO DE LA SECRETARÍA DISTRITAL DE
MOVILIDAD- SDM, en ejercicio de sus facultades legales y en especial las conferidas en el
artículo 8 del Decreto Distrital 519 de 2019 modificado por el artículo 7 de Decreto Distrital 379
de 2021 y,
CONSIDERANDO:
Que de conformidad con lo establecido en el artículo 209 de la Constitución Política de Colombia,
la función administrativa se debe desarrollar con fundamento en los principios de igualdad,
moralidad, eficacia, economía, celeridad, imparcialidad y publicidad.
Movilidad es un organismo de tránsito de carácter municipal, que debe velar por “la seguridad de
las personas y las cosas en la vía pública y privadas abiertas al público. (…)”.
Que el artículo 4 del Acuerdo Distrital 695 de 2017 “Por medio del cual se autoriza a la
Administración Distrital el cobro de la tasa por el derecho de estacionamiento sobre las vías
públicas y se dictan otras disposiciones”, define los determinantes para el cálculo de tarifa del
estacionamiento sobre las vías públicas.
Que el Distrito definió la implementación del cobro por estacionamiento en vía pública como uno
de los proyectos prioritarios para mejorar la movilidad, gestionar la demanda de transporte,
controlar el tráfico de vehículos motorizados, promover el uso adecuado del espacio público y
contar con una fuente adicional de ingresos para garantizar la sostenibilidad financiera del Sistema
Integrado de Transporte Público (SITP), en los términos del numeral 3 del artículo 97 de la Ley
1955 de 2019. Por esta razón, el Plan de Ordenamiento Territorial, el Plan Maestro de Movilidad
y el Plan de Desarrollo Distrital contempla este proyecto como uno de los más relevantes para
materializar y consolidar la visión y la política de movilidad sostenible en la ciudad.
Que el numeral 22 del artículo 163 del Decreto Distrital 190 de 2004 “Por medio del cual se
compilan las disposiciones contenidas en los Decretos Distritales 619 de 2000 y 469 de 2003”,
establece como objetivo del Sistema de Movilidad “Regular el estacionamiento en vía y fuera de
vía, en función de la oferta y la demanda y fortalecer los mecanismos de control y la vigilancia al
estacionamiento ilegal en espacio público”.
Que el artículo 198 ídem establece que: “Las zonas de estacionamiento en vía no pierden su
carácter de espacio público y no generan derechos para los particulares que por delegación de la
Secretaría de Tránsito y Transporte reciban autorización temporal para recaudar los cobros por
el estacionamiento vehicular.”.
2006, como instrumento que desarrolla y reglamenta el Sistema de Movilidad del POT, señala
que: “Para la concreción de los objetivos del Ordenamiento de Estacionamientos se aplicará como
estrategia en el corto plazo la habilitación de los estacionamientos en vías locales e intermedias,
y en las bahías que expresamente autorice la autoridad de tránsito, en función de la congestión y
del tamaño de la oferta fuera de vía”.
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